Saisonangebot Point 7 Windsurf Gabelbaum Carbon + Pro Boom 2025 – 140-190

Point 7 Windsurf Gabelbaum Carbon + Pro Boom 2025

BREAKAGE RATE 0,05%!

Das erste Ziel des Point-7 Black Teams bei der Entwicklung eines Booms ist die Kurve. Es geht nicht darum, eine Kurve der neuen Generation zu haben, wie viele es vielleicht nennen. Es geht darum, eine Kurve zu haben, die es dem vorderen und hinteren Arm ermöglicht, beim Segeln in einer natürlichen, ergonomischen Position zu sitzen und das Segel automatisch im richtigen Winkel zu positionieren, damit der Wind in das Segel ein- und ausströmen kann. Diese Position variiert je nach Windstärke und Windsurfing-Disziplin, so dass jede Gabelbaumgröße entsprechend entwickelt werden muss.

Black Team Curves.

Die Anforderungen an die Kurve eines Wave-Gestänges unterscheiden sich stark von denen eines Slalom-Gestänges, genauso wie sich ein Slalom-Gestänge für Starkwind von einem Gestänge für Leichtwindslalom unterscheidet – das eine muss Kontrolle und das andere Power bieten. Die Entwicklung der richtigen Kurve bringt Komfort bzw. Leistung.

Back End width.

Wir haben die richtige Heckbreite für jede Auslegergröße und deren Einsatz entwickelt. Die Breite des hinteren Endes eines Gabelbaums ist sehr wichtig – je breiter, desto mehr Power; je schmaler, desto mehr Kontrolle. Wir haben jede Größe so entwickelt, dass sie am besten zu den Segelgrößen passt, für die sie ausgelegt ist.

Smart Balanced design.

Der Durchmesser ist ein weiterer wichtiger Faktor, da er den Unterarmen Komfort bietet und Energieverschwendung auf dem Wasser verhindert. Bei Point-7 haben wir unsere Gabelbäume unter Verwendung des Octatube entwickelt – eine Carbon-Röhrenform mit 8 Seiten, die so konzipiert ist, dass sie sich ergonomisch der natürlichen Form der Hand beim Greifen anpasst. Wir variieren den Durchmesser je nach Disziplin: 25 mm für die Wave-Gabeln, 26 mm für die Free-Wave-Slalom-Gabeln 160 und 170 und 29 mm für die beiden größeren Slalom-Gabeln.

Reflex.

Die Steifigkeit eines Carbon-Gabelbaums ist ebenfalls sehr wichtig, es muss die richtige Mischung zwischen Reflex und Komfort gefunden werden. So wie Masten unterschiedliche IMCS haben, werden auch unsere Gabelbäume so entwickelt, dass sie die richtige Steifigkeit bieten, um Komfort bei kleineren Segelgrößen und mehr Reflex bei größeren Segelgrößen zu ermöglichen.

Weight.

Sie können das leichteste und steifste Gestänge auf dem Markt haben, aber wenn diese Hauptmerkmale nicht stimmen, fühlt sich das Gestänge schwer und unkomfortabel an. Das Gewicht muss auf der Vorderseite des Gestänges liegen, so dass das hintere Ende des Gestänges leicht ist. Ein schweres Heck lässt einen leichten Ausleger im Allgemeinen schwerer erscheinen, als er tatsächlich ist. Aus diesem Grund verwenden wir eine Verjüngung bis zum Heckbereich. Der größere Durchmesser ermöglicht dünnere und leichtere Carbonwände, wo wir nicht greifen müssen, aber auch mehr Steifigkeit, wo es am wichtigsten ist.

AUTOMATIC OUTHAUL SYSTEM

Der neue Schnellverschluß für das Schothornsystem. Sie brauchen keine Knoten mehr zu lösen, um Ihr verstellbares Schothornsystem zu fixieren. Lassen Sie die Schlaufe am hinteren Ende, führen Sie sie um die Öse des Segels und direkt um das feste runde Rad des Baums. Sparen Sie Zeit beim Aufriggen. Erhältlich für die Baumgrößen: 170 | 190 | 220.

Für die anderen kleineren Baumgrößen, 140 | 150 | 160, wird ein sehr ähnliches Konzept verwendet, bei dem eine Schlaufe einfach an einem Haken befestigt werden kann, nachdem sie durch das Schothorn des Segels geführt wurde, so dass es nicht notwendig ist, Knoten zu lösen oder Zeit zu verschwenden, um die Seile durch die Löcher am hinteren Ende des Baums zu führen.

Construction.

Alle unsere Carbon-Gabeln sind in Monocoque-Bauweise gefertigt, einschließlich der Endstücke mit geformten Löchern. Alle unsere Carbon-Gestänge sind verjüngt, was einen dünneren Durchmesser in dem Bereich, den Sie während des Segelns greifen, und einen größeren Durchmesser auf dem hinteren Teil, um Steifigkeit und geringes Gewicht zu ermöglichen, wo am meisten benötigt.

TECHNICAL SPECS